ALGUNOS ASPECTOS ECONÓMICOS PARA EL DEBATE SOBRE EL TEMA DE LOS PARQUEADEROS EN BOGOTÁ
Palabras clave:
renta de la tierra, renta diferencial, parqueaderos, estacionamientos, aparcaderosResumen
Este artículo nace de las reexiones que el autor y sus estudiantes de Fundamentos de Economía de la Universidad del Quindío han planteado acerca de algunos conceptos de la ciencia económica, que en muchas ocasiones se abordan sin un piso real que permita contrastar la teoría con aplicaciones y debates prácticos, para el logro de un mejor proceso de aprendizaje. El presente artículo contiene una reexión sobre el tema de los parqueaderos públicos en Bogotá (Colombia), en el que se examina la problemática que se ha presentado en los últimos años como consecuencia de las elevadas tarifas que al parecer cobran las empresas dedicadas a esta actividad económica. En el escrito se analiza la problemática mencionada con base en aspectos como la renta de la tierra, las leyes de oferta y demanda, la competencia imperfecta y otros factores que inuyen en la situación que se presenta actualmente. El proceso de elaboración del presente trabajo se ha enriquecido con los aportes y comentarios de personas con mucho conocimiento y experiencia en el sector, lo que le ha brindado una visión mucho más real sobre la problemática en cuestión. Al !nal de este artículo se incluyen unas breves reexiones que buscan llamar la atención sobre algunos aspectos que no se han tenido en cuenta por los agentes vinculados con la problemática de los parqueaderos en Bogotá.
Descargas
Citas
(1) ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, Oficina de Prensa (2007). Fijan techo para tarifas de parqueaderos en Bogotá. En: http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/doc/TECHO%20TARIFA%20PARQUEADEROS.doc. Consulado el 20 de mayo de 2008.
(2) ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, Oficina de Prensa (2008). Se mantiene tarifa máxima de $1.300 el cuarto de hora en aparcaderos en Bogotá. Comunicado de Prensa de la Secretaría Distrital de Planeación. Febrero 1º.
(3) Administración. Pontificia Universidad Javeriana. Julio-diciembre. Vol. 20, No. 34. pp. 39-63.
(4) BAYONA, E. (2008). Gerente de City Parking en Bogotá, Comunicación electrónica enviada a Edwin Tarapuez. Marzo 29.
(5) BERNAL, L. (2008). Abril 7. Reacciones por propuesta de tarifas en parqueaderos de Bogotá. Abril 7. Tomado de: http://www.emisoraejercito.mil.co/?idcategoria=3628. Consultado el 29 de mayo de 2008.
(6) BRAND, S. (1998). Diccionario de economía (4a ed.). Bogotá: Plaza & Janés.
(7) CABALLERO, A. (1979). La teoría de la renta absoluta ¿renta de transformación de monopolio?. Agricultura y sociedad. No. 12. pp. 117-143.
(8) CAMACHO, C. (2008). A los parqueaderos se les acabaría el ‘cuarto de hora’. En. Revista Motor. Abril 12. Tomado de: http://www.motor.com.co/noticias_precios/vehiculos/12deabrilde2008/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3831603.html. Consultado el 20 de abril de 2008.
(9) CONCEJO DE BOGOTÁ. Proyecto de acuerdo No. 167 de 2008. Por medio del cual se modifica el numeral 3, y se adicionan los numerales 13 y 14 al artículo 118 del acuerdo 79 de 2003.
(10) CUEVAS, H. (2000). Selección de técnicas en la teoría de los precios. Cuadernos de Economía, Vol. XIX, No. 32. pp. 27-60.
(11) EL TIEMPO (2008a).Venta de vehículos ha caído este año en 3,05 por ciento, pese a que aumentó 9,7 por ciento en abril. Mayo 21. Tomado de: http://www.eltiempo.com/economia/2008-05-21/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4180898.html. Consultado el 23 de abril de 2008.
(12) EL TIEMPO (2008b). Proponen cobro de parqueadero por minutos. Tomado de: http://www.eltiempo.com/tiempoimpreso/edicionimpresa/bogota/2008-03-01/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-3979847.html. Consultado el 20 de mayo de 2008.
(13) FARINA, J. (2006). El concepto de Renta: un análisis de su versión clásica y marxista. ¿Son aplicables a la Argentina actual?. Versión original presentada en la VIII Reunión Economía Mundial, Alicante (España). Abril 20 al 22.
(14) FERGUSON, J. (1979). Historia de la economía. México: Fondo de Cultura Económica.
(15) IDU (2007). Estacionamientos públicos. Tomado de: http://www.idu.gov.co/sist_trans/estacionamientos_publicos.htm. Consultado el 20 de mayo de 2008.
(16) MACHADO, A. (2002). De la estructura agraria al sistema agroindustrial. Bogotá, D.C. Universidad Nacional.
(17) MARX, K. (1963). El capital. Crítica a la economía política. Tomo III. La Habana. Editorial Nacional de Cuba.
(18) RICARDO, D. (1985). Principios de economía política y tributación. México. Fondo de Cultura Económica.
(19) SABOGAL, J. (1996). Economía política. Una propuesta metodológica. Bogotá. Plaza & Janés.
(20) SMITH, A. (1958). Investigación sobre la naturaleza y causas de la riqueza de las naciones. México, D.F. Fondo de Cultura Económica.
(21) TARAPUEZ, E. y BOTERO, J. (2007). Algunos de los principales aportes de los economistas neoclásicos a la teoría del emprendedor. Revista Cuadernos de
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Aquellos autores/as que tengan publicaciones con esta revista, aceptan los términos siguientes:
Esta revista está bajo una Licencia Creative Commons Reconocimiento-NoComercial 4.0 Internacional License. Los artículos se pueden copiar, distribuir, adaptar y comunicar públicamente, siempre y cuando se reconozcan los créditos de la obra y se cite la respectiva fuente. Esta obra no puede ser utilizada con fines comerciales.
Para aumentar su visibilidad, los documentos se envían a bases de datos y sistemas de indización.
El contenido de los artículos es responsabilidad de cada autor y no compromete, de ninguna manera, a la revista o a la institución.
